Winnebago e-RV elektrik düşərgəsi 1400 mil yol səyahətini tamamlayır

Avropada, Volkswagen Flowcamper Volt və Peugeot e-Rifter Vanderer də daxil olmaqla, son debütləri ilə elektrikli kamper furqonları həqiqətən də öz həyatlarını almağa başlayır.Şimali Amerikada isə elektrik kamper furqonları hələ də konsept mərhələsində dayanıb, yavaş-yavaş və davamlı şəkildə irəliləyir. Winnebago e-RV-dən 1400-ü indicə əldə etdi

Avropada, Volkswagen Flowcamper Volt və Peugeot e-Rifter Vanderer də daxil olmaqla, son debütləri ilə elektrikli kamper mikroavtobusları həqiqətən də öz həyatlarını almağa başlayır.Şimali Amerikada isə elektrik kamper furqonları hələ də konsept mərhələsində dayanıb, yavaş-yavaş və davamlı şəkildə irəliləyir. Winnebago, e-RV-nin 1400 mil sınaqdan çıxdıqdan sonra evə gəldi.

Şirkət tez bir zamanda qeyd etdi ki, bu səfər elektrikli kamper furqonlarının həyat qabiliyyətini sübut etdi, lakin onun təcrübəsi eyni şəkildə bütün elektrikli RV-lərin ABŞ bazarında olduqca çətin bir problemlə üzləşdiyini təsdiqlədi.

Winnebago keçən cümə axşamı, ABŞ neftinin rekord qiymətləri fonunda 1380 mil (2221 kilometr) səyahəti başa vurduğunu açıqladı.Tur bu ayın əvvəlində RV Mobile America həftəsindən sonra Vaşinqtonda başlayır və Minnesota ştatının Eden Prairie şəhərindəki Winnebago qərargahında başa çatır.Səyahət baza düşərgəsinə qayıtmazdan əvvəl Qərbi Virciniya, Pittsburq, Ohayo, Detroit, Çikaqo və bir neçə başqa dayanacaqdan keçir.

Winnebago deyir ki, bu, e-RV ilə bu günə qədər ən uzun davamlı səyahətdir və əlavə olaraq onu 1000 mildən (1600 kilometr) çox məsafə qət edən ilk məlum elektrik RV kimi müəyyən edir.

Ola bilsin ki, Winnebago Amerikanın ilk 1000-dən artıq mil səyahəti olduğunu iddia edə bilər, çünki e-RV konsepti Atlantikanın o biri tərəfində aşkar edilən ilk elektrik RV-lərdən biridir.E-RV-ni hazırlayan Winnebago qabaqcıl texnologiya komandasının üzvləri real dünya performansını qeyd etmək və dizaynı təkmilləşdirmək üçün məlumat əldə etmək məqsədi ilə növbə ilə səyahətə çıxdılar.Üstəlik, rəy toplamaq üçün yol boyu RV və EV sahibləri ilə danışdılar.

据悉,这款e-RV估计的续航里程为125英里(201公里)。这次旅行必须在沿途至少进入11个充电站充电。平均每站充电一小时以上,这意味着超过11个小时的充电时间和26小时的驾驶时间。

Winnebaqonun rəqəmləri artıq bildiyimizi daha dəqiq göstərir: 125 mil məsafə RV-lərin nəzərdə tutulduğu uzun yol səfərləri üçün çox azdır.Rəqəmlər onu da göstərir ki, ən azı yaxın perspektivdə Winnebaqonun rəqibi Thor Industries-in Vision Vehicle doğru yolda ola bilər, yüksək tutumlu akkumulyatorlar və yanacaqla 300 mil (483 km) məsafəyə malik B seqmentli elektrikləşdirilmiş avtomobil evi. hüceyrələr.Yanacaq elementinin kiçik, geniş diapazonlu benzin mühərriki ilə dəyişdirilməsi hazırda yanacaq doldurmağı asanlaşdırır və RV sürücüləri dərhal möhkəm yürüş, sürətli, asan yanacaq doldurma və hörmətli sıfır emissiyalı sürücülük kombinasiyasından həzz ala bilərlər.

Winnebago可能会引用内部研究,这表明超一半的新买家喜欢200英里(322公里)以下的旅行。但Thor Industries关注的是故事的另一部分–在其最近发布的北美电动房车研究中,它发现45%的消费者希望在一次充电的情况下行驶5至6小时。该研究进一步显示,只有3%的消费者期望在两小时或更短时间后充电。

Yaşayış sürətində sürmədikcə, Winnebago e-RV beş və ya altı saata yaxın olmayacaq.Əslində, tipik 60 ilə 65 mil / saat (97 ilə 105 km / saat) şossedə, bunun əvəzinə iki saatlıq pəncərəyə düşür. Thor's Vision Vehicle əhatə dairəsini genişləndiricisi eyni şosse sürətlərində 5 saata yaxın, yüksək sürətlərdə isə 5 saatdan az sürmə vaxtı əldə edəcək.

"Faydalar" sütununda Winnebaqonun səyahətində cəmi 275 ABŞ dolları rüsum ödənilib.Bu, mütləq ucuz səslənmir, lakin orta AAA qazının qiyməti gallon üçün 5 dollar ətrafında dəyişdikdə çox ucuzlaşır. Winnebago qənaəti 400 dollardan çox qiymətləndirir, lakin bu, bir Ford Transit elektrik kamperi ilə müqayisədə hər şey üçün olduqca aşağı olan, lakin daha böyük RV-lər üçün olan qaz avtomobili ilə 10 mil müqayisəyə əsaslanır. Müqayisə ədalətli deyil.

据了解,配备3.5升V6发动机的2022款Transit汽车的EPA估计综合油耗为17mpg,这将转化为406美元的汽油,这能为e-RV节省131美元。露营设备的重量可能会使汽油车降低几个mpgs并将节省的费用提高到200美元左右,但它不应该降到10mpg。

Winnebago hazırda müqayisə etmək üçün heç bir Tranzit əsaslı B seqmentli düşərgəyə malik deyil, lakin o, əvvəllər istehsaldan əvvəlki Ekko ilə bağlı sınaq hesabatını dərc edib, hansı ki, orta yanacaq sərfiyyatı 12 mpg təşkil edib.Model daha az səmərəli 16 mpg Ford Transit AWD-ə əsaslanan daha böyük B seqmentli avtomobildir, ona görə də 10 mpg iki təkərli benzinlə işləyən Transit kamperini EV ilə müqayisə etmək üçün mütləq çox aşağıdır.Faktiki qənaətin 200 dollara yaxın olduğu təxmin edilir.

Winnebago-nun Biznesin İnkişafı, Qabaqcıl Texnologiyalar və Korporativ Marketinq üzrə Baş Vitse-Prezidenti Ashis Bhattacharya belə yekunlaşdırdı: "Biz avtomobilin gələcək iterasiyalarını təkmilləşdirməyə, tədqiq etməyə və yenilik etməyə davam edərkən bu səyahətdən öyrəndiklərimizi tətbiq etməkdən məmnunuq."

Əvvəlki yazı:Mavi Sarı çay·Sunshine Yongjing——Romantik Sarı Çay Çiçək sahili, tənha yuxunun bənövşəyi pərdəsi
Sonrakı:Zhejiang Love Lake, Yantszı çayının cənubunda yağış və dumanda, gəzinti mürəkkəblə rəsm
Əvvələ qayıt